Záujem o elektromobily rastie. V Bratislave vyrástol najväčší kombinovaný nabíjací HUB
Elektromobily u nás v poslednom období lámu rekordy, ako vyplýva z analýzy, ktorú zverejnilo Centrum dopravného výskumu. Podľa jeho dát bolo ku koncu mája registrovaných v celom Slovensku necelých 69 tisíc čisto batériových osobných vozidiel. Z toho na hlavné mesto, kde sa v júni otvoril najväčší kombinovaný nabíjací HUB pre elektromobily, pripadá viac než 20 tisíc registrácií.
Zatiaľ čo vlani činil podiel elektrických vozidiel na celosvetovom trhu s novými osobnými autami 25 percent, tento rok by mal dosiahnuť 30 percent, uvádza vo svojom dokumente Medzinárodná agentúra pre energiu. Ani Slovensko nie je v tomto smere výnimkou.
„Napriek tomu, že za európskym priemerom stále výrazne zaostávame, výsledky za prvé štyri mesiace tohto roka ukazujú postupné zlepšenie – Slovensko sa v podiele novo registrovaných elektromobilov posunulo na 22. miesto medzi štátmi EÚ. V súčasnosti je na Slovensku registrovaných viac než 68 600 osobných elektromobilov, pričom takmer 11 tisíc z nich pribudlo od začiatku roka. Významnú úlohu pri tom zohráva dovoz ojazdených elektromobilov,"
uviedol pre ČTK riaditeľ divízie mobility a bezpečnosti Centra dopravného výskumu Pavel Havránek.
Napríklad v apríli u nás ľudia kúpili 1684 nových áut, čo predstavuje medziročné zvýšenie o 37 percent. Od januára do apríla dosiahol počet novo registrovaných elektromobilov 5123, čo predstavuje celkové zvýšenie o 18 percent. Počet ojazdených elektromobilov dovezených zo zahraničia však rástol ešte výraznejšie. Slováci počas uvedeného obdobia registrovali 4260 ojazdených elektromobilov, medziročne o 79 percent viac. Najčastejšou krajinou pôvodu sú u ojazdenín Nemecko, Holandsko a Francúzsko.
Trend smeruje k vysokovýkonným nabíjacím HUBom
Na opisovaný trend reagujú tiež dodávatelia infraštruktúry, ktorá je pre prevádzku elektromobilov nevyhnutná. Na začiatku júna sa preto aj v Prahe pre vodičov otvoril najväčší kombinovaný nabíjací HUB pre elektromobily.
„Dáta z európskych miest ukazujú, že trend smeruje k vysokovýkonným nabíjacím HUBom, inteligentnému riadeniu výkonu a prepojeniu nabíjania s ďalšími službami v území. A týmto smerom idú aj projekty, ako je Novovysočanská,“
napísal redakcii predseda Výboru pre energetiku Zastupiteľstva hlavného mesta Prahy Jan Chabr.
Nový HUB pritom ponúka možnosť nabíjania na verejných staniciach, ktoré sú technologicky prepojené do jedného celku so susedným firemným nabíjacím zázemím v areáli Pražskej energetiky.
„Našu prvú verejnú nabíjaciu stanicu pre elektromobily sme spustili do prevádzky v roku 2011 v nákupnom centre v Prahe na Chodove. Odvtedy sme v elektromobilite prešli obrovský kus cesty. Blížime sa k číslu tisíc nabíjacích staníc a staviame moderné veľkokapacitné nabíjacie HUBy, ako je napríklad tento v Novovysočanskej ulici,“
uvedl k tomu v tlačovej správe generálny riaditeľ Pražskej energetiky Pavel Elis.
Aké modely patria k najpredávanejším?
Vlani si zákazníci celosvetovo kúpili 20 miliónov vozidiel, ktoré je možné zapojiť do zásuvky a dobíjať. Najviac z nich to urobilo v Číne, kde je podiel elektromobilov na tunajšom trhu 53 percent. V Európe to bolo 28 percent. Za týmito dvoma regiónmi čoraz viac zaostávajú Spojené štáty, kde je podiel elektrických áut pod desiatimi percentami.
A zaujíma vás, koľko rôznych typov elektromobilov sa na trhu ponúka? Podľa štatistikov aj agentúr je ich hneď okolo 630! Avšak celých dvadsať percent z celkového objemu predajov vytvorilo iba päť modelov, pripomínajú experti. Ide o Teslu Model Y, Teslu Model 3, Geely Geome Xingyuan, Wuling HongGuang Mini a BYD Seagul. Naša Škodovka sa medzi uvedenými modelmi v tejto chvíli neobjavuje.
Tuzemské modely značky Škoda však dominujú domácim rebríčkom. Úspešnejší je s 1269 exemplármi väčší a drahší Enyaq. Elroq zaostáva o dvesto kusov. Jedine tieto dva typy vozidiel sa dokázali za obdobie január až máj tohto roku dostať cez hranicu tisíc kusov. Na treťom a štvrtom mieste sú potom Tesla Y a Tesla Model 3. Dvoch zástupcov má v prvej desiatke ešte značka Toyota. V jej prípade ide konkrétne o vozidlá bZ4X a C-HR. Jediným zástupcom čínskych značiek je v domácej Top 10 Sealion 7, ktorý sa s viac ako 110 predanými kusmi zaradil na ôsme miesto.
Zdroje: autorský článok, vlastné dopytovanie, ČTK, PRE
