Na férovku: Vláda získala dôveru. Turek je programovým bodom číslo jedna
Prvým bodom rokovania po vyhlásení dôvery vláde Andreja Babiša (ANO) bude uznesenie Snemovne smerom k prezidentovi a menovanie ministrov, ktoré pochopiteľne hlasovanie vo Snemovne predchádzalo. Po rekordných 26 hodinách rozpravy získala vláda Andreja Babiša dôveru poslancov. Na rokovanie sa pochopiteľne podpísali predovšetkým kritické prejavy opozičných zástupcov. Prvý na rade je rokovanie o večnom zájemcovi o nejaký ministerský post, Filipovi Turkovi.
Kto si sľuboval upokojenie v Snemovni, tak dianie asi nesledoval. Už od začiatku života novej Snemovny sa začali premietať rukávy. Bývalý predseda Pirátov, chcel súčasného predsedu ANO v symbolickom rovine vytať za flígr, pretože "oblboval" mladé členky pirátskeho poslaneckého klubu (len 3 z 18 poslancov za Pirátov sú ženy) v legendarnej snemovnianskej bufete.
"Pre zaujímavosť, pravdepodobne najemotívnejšie momenty dnešného dňa vo snemovni. Počas vystúpenia pirátskeho poslanca Ivana Bartoše sa k nemu z poslaneckej lavice "rútil" poslanec ANO Ondřej Babka, našťastie k fyzickému kontaktu nedošlo. Ale veľa nechýbalo," napísal k videu na sociálnej sieti X novinár, známy svojou zviedavou kamerou, Radek Bartoníček.
Okrem bojovníkov Babiša s Bartošem, ktorí sa poznajú z Národnej rady počas celej doby svojich dlhých politických kariér, tak na seba upútajú pozornosť nielen mladé poslankyne, ale aj jedenatridsaťročný Babka.
Filip Turek, nováčik číslo jeden
Nováčikom v Národnej rade číslo jeden je však Filip Turek, ktorý je síce nestraníkom, ale zároveň je prezidentom Motoristov. Táto unikátna kombinácia svedčí o jeho skutočne jedinečnej pozícii v strane.
Jeho mimoriadna úloha nielen pre stranu, ale pre celú vládu, sa potvrdila hneď po získaní dôvery pre Babišov kabinet. Najmä v prejavoch ministerky financií Aleny Schillerovej (ANO) sa zdalo že prvá vec, ktorou kabinet bude riešiť bude zrušenie navýšenia odvodov pre podnikateľov.
Kabinet vedený pravicovou ODS „zdanenie“ ziskov podnikateľov zvyšoval, ľavicovo-populistické hnutie chce čo najrýchlejšie zrušiť. Skoro to vyzerá, že už pozorovateľ nerozozná ľavú od pravej.
Zdanenie českého podnikateľského sektora je v medzinárodnom porovnaní pomerne nízke, ale hnutie ANO má v pláne zvyšovať deficit rozpočtu, takže tento čin je určite cestou k vytúženému cieľu. Napriek tomu sa tento zámer dostal na druhú koľaj, pretože koaliční poslanci sa chystajú hlasovať o motoristickom uznesení smerom k povinnosti prezidenta menovať ministrov. Neustále ťahanice o kreslo pre Turka majú samozrejme prednosť.
Shoda je na tom, že prezident musí menovať ministrov, pretože štát nemôže bez týchto predstaviteľov výkonnej moci fungovať ani sekundu. Zároveň sa nevie, či prezident môže tiež nemenovať. To explicitne v Ústave povedané nie je. Prezident Pavel Turka nemenoval a basta. Komu sa to nepáči, nech podá kompetenčnú sťažnosť k Ústavnému súdu, odkázal.
Motoristi však volia alternatívne riešenie. Z Turka nechali urobiť zmocnenca, ktorý síce na Ministerstve životného prostredia oficiálne nič robiť nemôže, ale to nevadí. Dohoda medzi Motoristami a ich nestranným prezidentom totiž nestála na tom, že bude niečo robiť.
Ak by išlo o výkon funkcie, mohol sa stať Turek politickým námestníkom súčasného dvojministra Petra Macinky, ktorý ho môže reálne zastupovať všade, kde mu minister určí, aj na Radách EÚ. Ale Filip Turek si zaslúžil dobre honorované miesto v Európskom parlamente a v jeho teple si liboval. Zatiaľ čo europoslancov je celkovo 720, za Česko len 21, a v neposlednom rade majú tiež násobne väčší plat, než zastupitelia v českej Snemovni.
Turek má cenu zlata, a za to sa musí platiť dobre honorovanými funkciami
Turek tiež s kandidatúrou do národného Parlamentu váhal, až po presviedčaní ju prijal. Presne síce nevieme, ale Motoristi v prípade úspechu počítali s účasťou v Babišovej vláde. Sľub ministerského postu, tak bol určite jedným z lákadiel, prečo opustiť štrasbursko-bruselskú politiku. Kombinácia funkcií ministra a poslanca už sa výnosu z europarlamentu vyrovná.
V prípade postu politického zástupcu by Turek prišiel na trhlinu. Mal by síce vlastného šoféra, lenže Turek jazdi pomerne rád. Keď sa k tomu prilepí zmocnenec, tak už sa to dá vydržať. Bude zmocnencom len na DPP, pretože by poslanec nemal mať pracovnú zmluvu ako úradník, ale to už sa nejako obkecá, robí pseudoministra len ako brigádu, aby si prilepšil.
Predseda vlády sa už dal počuť, že slovo Turek už počuť nechce. Niet sa čomu čudovať. Asi chcel riešiť aj iné veci či už s prezidentom alebo vo Snemovne. Prečo sa musí detskému pretekárovi na motokárach s obdivom k načizmu stále ukladať cestička? Odpovie matematika.
Práve vyšiel prvý povolebný prieskum. Motoristi v ňom trošku stratili a získali by nelichotivých 4,9 % hlasov. Asi sa voličom všetky tie výkriky nepáčia. Prostým sčítaním zistíme, že súčasná koalícia by bez nich mala 41,4 % a strany bývalej päťkoalície by získali 42,8 %.
Vodiči nezatajujú, že približne tretina ich hlasov sú fanúšikovia influencera Filipa Turka. Už dávno vedeli, že bez jeho angažovanosti vo voľbách by strana len ťažko prekonávala päťpercentnú hranicu a celá súčasná vláda by napriek dominancii hnutia ANO musela ustúpiť jednotnej fronte súčasnej opozície. Filip Turek má pre koalíciu na váhach parlamentných percent hodnotu zlata, za ktoré sa musí platiť funkciou, nehľadiac na predstavy Petra Pavla o demokratických hodnotách zakotvených v Ústave.
Zdroje: autorský text, komentár, Aktuálne.sk, Cerge-ai, Novinky.sk, Europarl.europa.eu
